对于汽车行业而言，增材制造 (AM)（或3D 打印）的最新进展为更新、更强大的设计打开了大门；更轻、更强、更安全的产品。本文将概述汽车工业中的3D打印制造。介绍了适用于汽车行业流行的AM材料，以及常见汽车应用的设计建议。

适用于汽车应用的3D打印材料

下表列出了汽车工业中使用的一系列材料以及相关应用。

常见的汽车应用

1. 波纹管

3D打印（特别是 SLS）可用于制造半功能波纹管件，其中在组装或配合时需要一定的灵活性。通常，这种材料/工艺最适合用于零件将暴露于很少重复弯曲运动的应用。对于需要显着弯曲的项目，其他基于弹性的 SLS 材料（例如 Duraform “Flex”）更适合。

2. 复杂的管道

通过使用SLS制造非结构性低容量管道，如用于航空航天和高性能竞赛的环境控制系统（ECS）管道，您可以设计高度优化、非常复杂的单片结构。使用SLS，可以设计可变壁厚，并通过应用结构优化的表面织带提高强度重量比。这是一个非常昂贵的细节应用于传统的制造技术。对于SLS，无需复杂成本，零件无需支持即可打印，且精度高。

3. 高细节视觉原型

与传统的原型制作方法不同，一些3D打印工艺能够产生多色设计，其表面光洁度与注射成型相当。这些模型使设计师能够更好地理解零件的形状和配合。这种高度精确的原型制作方法也是空气动力学测试和分析的理想方法，因为能够实现的表面光洁度通常代表最终零件。3D打印经常用于制造汽车部件，这些部件依赖于美学而非功能，从而生产出从后视镜和灯罩到方向盘，以及正在生产的完整内部仪表板设计。材料喷射和SLA打印是两种最常用的方法，用于从光活化树脂生产零件的美学原型。

4. 功能性安装支架

能够在一夜之间快速制造出复杂、轻质的支架是3D打印行业的标志。3D打印不仅允许制造有机形状和设计，而且只需要操作员输入很少的信息，这意味着工程师能够在很短的时间内将设计从计算机快速带到装配。这在传统制造技术（如CNC加工）中是不可能的，因为需要一名高技能的机器操作员来生产零件。SLS尼龙和金属印花等粉末床熔接技术最适合用于功能部件，并提供一系列材料（从PA12尼龙到钛）。